基面一定在按设计要求清理好,这是确保防渗效果的关键,特别是对尖石、树根等杂物要清除干净,基面不允许有局部凹凸现象,清理好的基面要用夯锤或夯板夯紧,使之密实平整。
焊接技术
①焊道搭接宽度:80~100mm;平面和垂直面的自然褶皱分别为:5%~8%;预留伸缩量:3%~5%;边角料剩余量:2%~5%。
②热熔焊接工作温度280~300℃;行进速度2~3m/min;焊接形式为双焊道。
③破损部位修复方法,裁剪规格相同的材料,热熔粘补,聚乙烯胶密封。
④焊道处无仿布的连接,采用机械缝合。
⑤水下管口的密封止水,采用GB橡胶止水条密封,金属包扎并防腐处理。
功能加强
1、复合土工膜与支撑材料接触面应力求平整,以免薄膜被刺破丧失其防渗作用,否则,应设细粒垫层,以保护薄膜不被损伤。
2、通常在拐角及畸形地段,应是接缝长度尽量减短,除特殊要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内,尽量不设焊缝。
3、复合土工膜自身的连接,防渗薄膜的连接方式可归纳为三种,即粘结法、焊接法以及硫化法,视防渗薄膜的原材料的不同而选择,所有连接缝的抗渗性能均应进行检查,以防接缝连接不好而渗漏。
设计材料
根据工程性质、类别、应用部位,使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。
根据工程设计的水压力要求强度,以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件,来确定土工膜的厚度。
根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力,以施工时接缝少为原则,来确定土工膜的宽度与长度。
当基层为混凝土结构时,宜选择可直接在水泥基层上直接粘接的长丝无纺布复合土膜。
公路中应用于防渗处理,中央分隔带下部防渗时一般采用一布一膜200-300g/m。
复合土工膜在运输过程中不要拖拉、硬拽,避免尖锐物刺伤。
1、 应从底部向高位延伸,不要拉得太紧,应留有1.50%的余幅,以备局部下沉拉伸。考虑到本工程的实际情况,边坡采取从上到下的铺设顺序;
2、 相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上,应相互错开1m以上;
3、纵向接头应距离坝脚、弯脚处1.50m以上,应设在平面上;
4、先边坡后场底;
5、边坡铺设时,展膜方向应基本平行于大坡度线。
复合土工膜施工中缺陷的修复:
1. 复合土工膜施工过程中,对焊接检查中去掉的试样件、焊接后发现的材料损伤和缺陷、焊接缺陷和检查中发现的不合格件进行修补。
2. 复合土工膜施工后的修补程序是:随时用特制的白色笔对发现的缺陷部位进行标记,并在工作日记中编号,避免在修补过程中遗漏;修补部分编号规则为B1、B2、B3等;维修方案由组长批准;修复后取样(10%~20%)进行渗漏试验(负压法或电火花法)。
3.复合土工膜修复方法:
a.点焊:对材料上小于5mm的孔和局部焊缝进行修补和改进,可采用挤压焊机进行点焊。
b.旋盖:对于不够厚或不够紧的挤压焊缝,可以用挤压焊机修补一层。
4. 复合土工膜修补检查:修补任务只能在工程师的指导下进行;修理后,成品取样进行检漏试验。