防水板建筑材料应有产品合格证和性能试验报告,材料的品种、规格和性能应符合现行民族家产品标准和设计要求;进场的防水材料应按规范的要求取样复验,并出具检验报告。不合格的材料不得在工程中使用;半成品防水材料应提前加工,并进行质量检查,确保质量;防水辅助材料和与防水层施工相关的各种材料的品种、规格和性能应符合现行民族家产品标准和设计要求,且相同要求应合格;所有材料的数量应满足工程的实际和正常消耗要求,以施工过程和工程进度的顺利进行;材料的储存不应影响材料的性能。卷材应放置在阴凉通风的仓库内,垂直堆放,高度不得超过两层。
为什么EVA防水板能成为铁路隧道的防水材料呢?
1、EVA防水板施工前表面选用钉孔固定。
2、防水板表面要细心保护,防止工程机械碾压形成损坏。
3、当防水板发现损坏时,要及时修补。
4、搭接部位要坚持干净,有尘土时应选用厂家供给的配套处理剂整理。
5、EVA防水板施工有必要预留十几公分以便搭接。
6、防水板搭接有必要选用设备焊接压实,要求平整不起鼓,不行用手随意按压。
EVA防水板运用隧道工程常用标准:
1、在隧道施工过程中,防水工程是一个非常重要的环节,防水材料的选择也非常重要。隧道内的防水材料一般来说是防水板,EVA防水板比较常用。
EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉强度高、柔韧性好等诸多优点,自愈能力好、使用寿命长。一般使用的寿命可达50年以上。
2、比较常用的标准是1、5mm厚。假设隧道顶部为20m宽,如果宽度为3米,则防水板每体积的总重量也将为85 kg,对于工人来说是可以承受的。如果用6M的宽度,每卷的重量是170kg,对工人来说很重。工人不能在如此重的条件下铺设防水板,因此很难施工质量。
防水板抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用,这种防水板常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。
隧道开挖过程将对围岩形成扰动,致使围岩变形,裂隙发生拓展、导通,致使岩石中地下水下渗进入隧道,改变地下水流场,地下水位降低,而地下水位的降低则能够致使原有地下水分泌点如泉水呈现流量减小乃至断流,然后引发新的环境、生态疑问,并致使胶葛。因而,隧道防水板材料的防渗堵漏不仅是隧道自身的需求,也是生态维护和水资源维护的要求。
在隧道中防水板材料的铺挂要注意的有:
1、在隧道喷射混凝土面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。
2、防水板铺设在铺设台架上进行,防水板从隧道中线向两侧铺设,用自动爬行手动热焊器将防水板熔焊在衬垫上。
3、同时将防水板焊成整体,紧贴初期支护,并适当留有余地,防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。
4、防水板之间互相搭接15cm,搭接原则是:边强压拱部,下游压上游。
5、在二衬混凝土进行时,在边墙角位置留足够长的防水板以利搭接。
6、防水板的铺设要紧贴初期支护,并适当留有余地,不可拉的太紧,防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。